La industria nacional de neumáticos atraviesa una fuerte crisis, con la producción en un piso histórico, las cifras de empleo en mínimos de la última década y el nivel de utilización de la capacidad instalada es apenas superior al 33%.
Luego del resonado cierre de FATE, la única empresa de capital nacional del sector, el Observatorio de Actividad Industrial de la Universidad Tecnológica Nacional (UTN) de Buenos Aires hizo hincapié en un reciente informe sobre el derrumbe del rubro neumático, en un contexto donde la actividad económica comienza a dar señales de debilidad.
El cierre de la histórica empresa argentina supuso un punto de inflexión para una industria en la que, ya en julio de 2025, la competidora Bridgestone registraba una contracción del 30% interanual en los niveles de venta.
En 2025, la producción de neumáticos cayó un 33% frente a los datos del 2023, luego de caer desde las 9 millones de unidades producidas a 6 millones. En tanto, el uso de la capacidad instalada en diciembre de ese mismo año retrocedió 8,6 puntos porcentuales (p.p.) a un 33,4% interanual.
A su vez, en el primer trimestre de 2025, el empleo en la producción de caucho se ubicó en 10.942 puestos de trabajo, frente a los 14.723 registrados durante el pico sectorial de 2016 y un 7,6% por debajo de los niveles registrados durante la pandemia de 2020.
En cuanto al empleo, la Secretaría de Trabajo de la Nación registró la pérdida de 272.000 puestos de trabajo en el conjunto de la economía entre noviembre de 2023 y noviembre de 2025. La industria manufacturera acumuló una caída del 3,22% en ese período.
Fuerte crisis en la industria de neumáticos
